产品介绍
国家质量监督总局、国家标准化委员会颁布实施GB19147-2009
《车用柴油》标准，规定了柴油润滑性指标，要求磨痕直径不大于460
微米（60℃）。我公司研制、开发了JHR-Ⅱ系列柴油润滑性改进剂，主
要用于各炼油厂生产的低硫柴油，有助于炼厂生产的车用柴油通过GB19147-
2009标准中润滑性能指标。
特 性
柴油润滑性是指柴油能够防止柴油喷射系统磨损的特性。加氢精制过程可以减少柴油的含硫量，但同时也会降低柴油的润滑性，因为加氢精制过程会在很大程度上减少具有很强润滑能力的极性和芳香族化合物的含量，因而使得低硫燃油的润滑性大大降低。
JHR-Ⅱ具有以下特性：
改善柴油润滑性；
减少燃油喷射系统的磨损，因此提高发动机寿命；
保护燃油罐和管道不受腐蚀；
不影响喷嘴清洁。
JHR-Ⅱ柴油润滑性改进通过了精确的无害性测试，并且不影响柴油的其
他特性， 包括低温特性、十六烷值、存储稳定性、发动机油兼容性、喷
嘴结垢等特性，不与柴油处理过程中的其它添加剂相互作用。
物理化学性质
状态： |
琥珀色液体 |
气味： |
脂肪酸 |
闪点： |
>65°C |
密度(20°C) mg/cm3 |
0.890~0.950 |
倾点(°C) |
< -10 |
运动粘度(50°C) /mm2.s-1 |
< 50 |
操作与调和
JHR-Ⅱ 润滑性改进剂操作时不需要特别的设备。存储和加剂设备可以使用碳钢、不锈钢、聚丙烯、聚乙烯和特氟伦。避免使用天然或人工橡胶。
建议加剂方法为在线加剂，在柴油混合前加入润滑改进剂。现场使用时，可将JHR-Ⅱ加入储油罐循环油路中。在任何情况下，为了达到良好的调和效果，柴油温度应保持在结蜡出现的温度10°C以上建议加剂量为25-300ppm。
包装规格
200L标准桶包装或按用户要求包装。
注意事项
JHR-Ⅱ添加剂对人体无特殊伤害，但像其它石油添加剂一样，应避免与皮肤和眼睛接触。在操作时应佩戴相应保护器材。
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